— Главная — Календарь памятных дат — 50 лет назад (1975) научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов», входящее в состав флота
Портал
Великой Победе посвящается
Сохраним память о Героях вместе!
Мероприятия
50 лет назад (1975) научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов», входящее в состав флота
08.07.2025
В составе Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Северное УГМС).
Названо в честь известного полярника М.М. Сомова, руководителя полярной станции «Северный полюс-2», главы первой Советской Антарктической экспедиции.
Дизель-электроход заложен в октябре 1973 г. на Херсонском судостроительном заводе по заказу Госкомитета по гидрометеорологии и гидрологии СССР.
8 июля 1975 г. на борту состоялся подъём государственного флага СССР.
2 сентября 1975 г. дизель-электроход вышел в первый рейс.
Способен проходить лёд толщиной до 70 см, а при движении при полной загрузке – пробивать ледовые поля до 100 см.
Обладает уникальными возможностями по транспортировке всех видов грузов и доставке любых экспедиций в суровых арктических широтах.
В 1985 г. экипаж награждён орденом Трудового Красного Знамени за героический дрейф во льдах Антарктиды (133 дня) и успешное освобождение из ледового плена.
Летом 2023 г. во время экспедиции Арктического плавучего университета «Михаил Сомов» сел на мель в Арктике.
Экипаж был эвакуирован, судно отправлено на судоремонтный завод «Красная кузница».
Руководство УГМС приняло решение продолжить эксплуатацию судна, пока его техническое состояние позволит выполнять задачи по проведению научных исследований в Арктике.
50 лет назад (1975) научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов», входящее в состав флота
Передан в НИИ Арктики и Антарктики, с 2000 г.В составе Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Северное УГМС).
Названо в честь известного полярника М.М. Сомова, руководителя полярной станции «Северный полюс-2», главы первой Советской Антарктической экспедиции.
Дизель-электроход заложен в октябре 1973 г. на Херсонском судостроительном заводе по заказу Госкомитета по гидрометеорологии и гидрологии СССР.
8 июля 1975 г. на борту состоялся подъём государственного флага СССР.
2 сентября 1975 г. дизель-электроход вышел в первый рейс.
Способен проходить лёд толщиной до 70 см, а при движении при полной загрузке – пробивать ледовые поля до 100 см.
Обладает уникальными возможностями по транспортировке всех видов грузов и доставке любых экспедиций в суровых арктических широтах.
В 1985 г. экипаж награждён орденом Трудового Красного Знамени за героический дрейф во льдах Антарктиды (133 дня) и успешное освобождение из ледового плена.
Летом 2023 г. во время экспедиции Арктического плавучего университета «Михаил Сомов» сел на мель в Арктике.
Экипаж был эвакуирован, судно отправлено на судоремонтный завод «Красная кузница».
Руководство УГМС приняло решение продолжить эксплуатацию судна, пока его техническое состояние позволит выполнять задачи по проведению научных исследований в Арктике.
